CÁCH SỬ DỤNG Ê TÔ THỦY LỰC VH - VERTEX
Ê tô là một loại đồ gá rất quan trọng trong gia công cơ khí chính xác nói riêng và cơ khí nói chung. Với ưu điểm là gá kẹp nhanh, chính xác, lực kẹp lớn và có thể thiết lập lực kẹp chính xác. Điều này sẽ giúp cho quá trình gia công chi tiết nhanh hơn, chất lượng sản phẩm tốt hơn, mang lại hiệu quả kinh tế và giá trị cao hơn
Tuy nhiên việc sử dụng Ê tô thủy lực nói chung và Ê tô thủy lực VH nói riêng không phải ai cũng biết. Nếu không hiểu rõ nguyên lý hoạt động và cách sử dụng của sản phẩm thì rất dễ làm hư hỏng sản phẩm một cách đáng tiếc.
Thông số Ê tô thủy lực VH - VERTEX
Công ty chúng tôi đã gặp những trường hợp khách hàng sử dụng không đúng cách dẫn đến cơ cấu Piston-xylanh bên trong bị kẹt, không mở được má kẹp động của ê tô và phải tháo bung ra để thay một số chi tiết. Vậy thì sử dụng ê tô thủy lực VH nói riêng và Ê tô thủy lực nói chung như thế nào cho đúng cách:
- Trước tiên bạn cần xem xét kích thước bàn máy là bao nhiêu để lựa chọn kích thước Ê tô thủy lực cho phù hợp
- Với dòng Ê tô thủy lực VH - VERTEX, cơ cấu truyền động là cơ khí kết hợp với thủy lực. Cơ cấu truyền động thủy lực chỉ hoạt động trong một khoảng nào đó để kẹp chi tiết khi chúng ta đã xác định được khoảng kẹp và lắp chốt định vị tương ứng với khoảng kẹp đó.
- Trước khi gá kẹp chi tiết lên Ê tô thủy lực VH - VERTEX thì các chi tiết cần phải được phay chính xác các bề mặt đảm bảo độ vuông góc và song song.
- Rút chốt định vị và dùng tay kéo má kẹp động của ê tô VH - VERTEX ra, đặt chi tiết cần kẹp lên thân Ê tô và ép sát vào má kẹp cố định. Sau đó dùng tay đẩy sát má kẹp động áp sát vào chi tiết cần kẹp. Dùng tay quay quay trục vít me sao cho lỗ định vị trong khoảng kẹp thông suốt, sau đó dùng cây định vị chốt lại.
- Sau khi chốt định vị trong khoảng kẹp xong chúng ta sẽ dùng tay quay quay theo chiều kim đồng hồ. Lúc này cơ cấu truyền động thủy lực bắt đầu hoạt động và nó sẽ đẩy má kẹp động ép chặt vào chi tiết.
- Do cơ cấu truyền động lúc này là thủy lực nên cảm giác tay quay rất nhẹ. Tuy nhiên lực kẹp đang là rất lơn. Khi siết người sử dụng phải chú ý các rãnh ở phía đầu trục quay. Nếu khi siết vào 1 rãnh tương ứng với 1/3 lực Max, khi siết vào 2 rãnh tương ứng với 2/3 lực max và khi siết hết 3 rãnh tương đương với lực Max. Ví dụ với Ê tô thủy lực VH-6 lực kẹp tối đa là 4.500kgf thì khi siết vào 1 rãnh sẽ tương đương với 1.500kgf, siết vào 2 rãnh sẽ là 3.000kgf và khi siết hết 3 rãnh lực kẹp sẽ max là 4.500kgf.
- Tuyệt đối không cố siết tay quay khi đã siết hết 3 rãnh, Không dùng búa hay cánh tay đòn để siết. Điều này sẽ không làm tăng thêm lực kẹp mà chỉ làm hư hỏng các cơ cấu truyền động bên trong như dễ làm kẹt cơ cấu Piston-xylanh
- Do là cơ cấu truyền động thủy lực nên cảm giác khi quay tay quay rất nhẹ nhàng. Người sử dụng phải hiểu rõ điều này để sử dụng cho đúng. Tránh tình trạng siết cứng tay quay hoặc dùng cánh tay dòn để siết như các loại ê tô cơ.
- Khi Lấy chi tiết ra chúng ta quay nới lỏng má kẹp động ra, rút chốt định vị và dùng tay kéo má kẹp động ra là xong.
Nếu cần thêm thông tin về sản phẩm hay có thắc mắc gì, Khách hàng có thể liên hệ với chúng tôi qua:
Số Điện thoại/Zalo: 093 133 04 36.
Hoặc đến trực tiếp Showroom của chúng tôi tại số: 207B Lê Văn Quới, P. Bình Trị Đông, Q. Bình tân, TP. Hồ Chí Minh để xem trực tiếp sản phẩm nhé.
